Dos obviedades:
- Desde hace ya tiempo, pero muy acentuado en el último decenio, se ha asistido a un fortísimo proceso de deslocalización de la producción industrial hacia otros países, siendo China el ejemplo más paradigmático.
- Dado que se había trasladado la fábrica se hacía necesario transportar los productos hasta su mercado.
Esta situación ha generado unos incrementos espectaculares del transporte, principalmente marítimo, que han llevado a la construcción de buques cada vez mayores que requieren de puertos cada vez más grandes y mejor equipados, que compiten entre sí para convertirse en escala para las grandes rutas de transporte marítimo. Estos grandes buques han sido los que, gracias a las economías de escala, han soportado el proceso de globalización económica.
El Emma Maersk (en la foto), con sus 397 metros de largo (más que cuatro campos de futbol) y sus 16 metros de calado por debajo del agua (como un edificio de cinco alturas) es el mayor buque de carga comercial.
Y la tendencia sigue hacia delante, hacia buques cada vez más grandes con mayor capacidad de carga.
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